لیوگانگ

درباره شرکت لیوگانگ LIUGONG

در شش دهه گذشته، شرکت لیوگانگ (لیوگونگ) LIUGONG به نامی معتبر و قابل اطمینان در ماشین آلات تبدیل و تثبیت گردیده است.

لیوگانگ (لیوگونگ) که در سال ۱۹۵۸ شروع به کار نمود. و اولین لودر چرخ لاستیکی مدرن را در سال ۱۹۶۶ به چین وارد و در نهایت به ۱۹ خط تولید مختلف امروزی گسترش داد.

یادگیری در این راه که هر چالشی هر چقدر هم که کوچک، هر چقدر هم که سخت، فرصتی برای رشد و پیشرفت شرکت لیوگانگ است. تلاش مداوم برای رویارویی با چالش‌های جدید، لیوگانگ را به کار در سخت‌ترین محیط‌ها از گرمای شدید صحرا تا سرمای بی‌امان قطب جنوب و هر چیزی در میان آن، سوق می دهد.

امکانات و توانایی های شرکت لیوگانگ (لیوگونگ) LIUGONG

شرکت لیوگانگ LIUGONG بیش از عملکرد، بر نیازها و خواسته های مشتریان خود تمرکز می نماید. LiuGong می‌داند که ماشین‌های عالی باید بصری و ارگونومیک باشند تا بتوانند پروژه‌ها را سریع شروع کنند و به آرامی اجرا کنند.

توجه به کیفیت و توانایی انجام کار، LIUGONG را مترادف با، قابلیت اطمینان نموده است. LiuGong با 20 مرکز تولید، بیش از 17000 کارمند، 5 پایگاه تحقیق و توسعه و همچنین 17 مرکز منطقه ای قطعات، در خط مقدم فناوری، تولید و تدارکات عرضه می نماید.

ما می دانیم که تجهیزات بدون یک تیم خدمات قابل اعتماد که شما را در اولویت قرار می دهید، چیزی نیست. به همین دلیل است که قابلیت‌های تولید در کلاس جهانی ما که ماشین‌های برتر را تولید می‌کنند، توسط شبکه گسترده ما با بیش از 300 نمایندگی در بیش از 100 کشور پشتیبانی می گردد. که همگی توسط LiuGong گواهی و آموزش دیده‌اند.

این تعهد ما به شما مشتری است که به ما کمک کرده تا به جایی که امروز هستیم برسیم.

گروه شرکت لیوگانگ Guangxi LiuGong Machinery :

شرکت مادر Guangxi LiuGong Machinery، یک گروه تولیدی جهانی با فعالیت های گسترده در صنعت ساخت و ساز، صنعتی، کشاورزی و رباتیک است.

گروه LiuGong در حال حاضر دارای خطوط تولید پیشرو در 13 دسته مختلف است. 

ادغام انواع منابع نوآوری جهانی، گروه LiuGong را به یکی از رهبران تحقیق و توسعه تبدیل کرده است.

 سرمایه گذاری بر روی امکانات آزمایشی پیشرفته و داشتن یک پلتفرم نوآورانه قوی به این شرکت اجازه داده است که قابلیت های خود را در حوزه های صنعتی تقویت کند و به سرعت به نیازهای بازار جهانی پاسخ دهد.

گروه LiuGong همیشه به دنبال ساختن آینده ای بهتر با توسعه فناوری های جدید و بهبود فناوری های موجود است.

دوو

دوو

دوو (/ˈdeɪwuː/ DAY-wew؛ هانگول: 대우، هانجا: 大宇، IPA: [tɛ.u]؛ به معنای واقعی کلمه «جهان بزرگ» و پورتی از «dae» به معنای بزرگ، و نام داده شده بنیانگذار و رئیس کیم وو -choong) که با نام گروه دوو نیز شناخته می‌شود، یک شرکت بزرگس تولیدکننده خودرو و شابل (نوع کنگلومرا) در کره جنوبی بود.

این شرکت در ۲۲ مارس ۱۹۶۷ به عنوان دوو صنعتی تأسیس شد و در ۱ نوامبر ۱۹۹۹ ورشکست شد و حدود ۵۰ میلیارد دلار بدهی داشت (معادل ۸۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱). قبل از بحران مالی آسیایی در سال ۱۹۹۷، دوو پس از گروه هیوندای دومین شرکت بزرگ کره جنوبی بود. حدود ۲۰ بخش تحت گروه دوو وجود داشت که برخی از آنها به عنوان شرکت های مستقل باقی مانده بودند.

تاریخچه

آغاز و توسعه

گروه دوو توسط کیم وو چونگ در مارس ۱۹۶۷ تأسیس شد. او پسر فرماندار استان داگو بود. او از دبیرستان کیونگگی فارغ التحصیل شد و سپس مدرک اقتصاد را در دانشگاه یونسی در سئول به پایان رساند.

در طول دهه ۱۹۶۰، پس از پایان دولت سینگمن ری، دولت جدید پارک چانگ هی برای ارتقای رشد و توسعه در کشور مداخله کرد. دسترسی به منابع را افزایش داد، صادرات را ترویج کرد، صنعتی شدن را تامین مالی کرد و در ازای حمایت سیاسی یک شرکت، از چائبول در برابر رقابت محافظت کرد. در ابتدا، دولت کره مجموعه ای از برنامه های پنج ساله را طرح ریزی کرد که بر اساس آن چابول برای دستیابی به تعدادی از اهداف اساسی مورد نیاز بود.

دوو تا برنامه پنج ساله دوم تبدیل به یک بازیکن اصلی نشد. دوو از وام های ارزان با حمایت دولت بر اساس سود بالقوه صادرات بهره مند شد. این شرکت در ابتدا بر روی صنایع پوشاک و نساجی با نیروی کار متمرکز بود که به دلیل نیروی کار زیاد و نسبتاً ارزان کره جنوبی، حاشیه سود بالایی را ایجاد می کرد.

سومین و چهارمین برنامه پنج ساله از سال ۱۳۵۲ تا ۱۳۶۰ بود. رقابت سایر کشورها شروع به از بین بردن مزیت رقابتی کره جنوبی کرد. دولت با تمرکز تلاش های خود بر مهندسی مکانیک و برق، کشتی سازی، پتروشیمی، ساخت و ساز و ابتکارات نظامی به این تغییر واکنش نشان داد. در پایان این دوره دولت دوو را مجبور به کشتی سازی کرد. کیم تمایلی به ورود به این صنعت نداشت، اما دوو به زودی به دلیل تولید کشتی‌ها و سکوهای نفتی با قیمت‌های رقابتی به شهرت رسید.

در دهه بعد، دولت کره در سیاست های اقتصادی خود لیبرال تر شد. شرکت‌های خصوصی کوچک تشویق شدند، محدودیت‌های حمایت‌گرایانه واردات کاهش یافت و دولت تبعیض مثبت (اقدام مثبت) را کاهش داد تا تجارت آزاد در بازار را تشویق کند و چبول را وادار کند که در خارج از کشور تهاجمی‌تر باشد. دوو با ایجاد تعدادی سرمایه گذاری مشترک با شرکت های آمریکایی و اروپایی واکنش نشان داد. این شرکت صادرات ماشین ابزار، محصولات دفاعی (تحت شرکت S&T دوو)، منافع هوافضا، و طراحی و ساخت نیمه هادی ها را گسترش داد.

در نهایت شروع به ساخت هلیکوپترها و هواپیماهای غیرنظامی کرد که قیمت آنها بسیار ارزان تر از همتایان آمریکایی خود بود. همچنین تلاش‌های خود را در صنعت خودروسازی گسترش داد و به عنوان هفتمین صادرکننده بزرگ خودرو و ششمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان رتبه بندی شد. در طول این دوره، دوو موفقیت بزرگی در چرخش شرکت‌های در حال تزلزل در کره جنوبی تجربه کرد.

محصولات دوو در دهه ۱۹۸۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰، لوازم الکترونیکی مصرفی، رایانه، محصولات مخابراتی، تجهیزات ساختمانی، ساختمان‌ها و آلات موسیقی را شامل می‌شد.

بحران و سقوط

گروه دوو در سال ۱۹۹۸ به دلیل بحران مالی آسیایی در سال ۱۹۹۷، روابط ضعیف فزاینده با دولت کره تحت ریاست جمهوری کیم دای جونگ و مدیریت ضعیف مالی خود، با مشکلات مالی عمیقی روبرو شد. با کسری بودجه دولت کره، دسترسی به اعتبار ارزان و تقریبا نامحدود به شدت محدود شد.

در سال 1998، زمانی که بحران اقتصادی اکثر شرکت‌های Chaebol را مجبور به کاهش تولید کرد، دوو 14 شرکت جدید را به 275 زیرمجموعه فعلی خود اضافه کرد، در سالی که این گروه در مجموع 550 میلیارد روپیه از دست داد (معادل 876.34 میلیارد پوند یا 775.23 میلیون دلار آمریکا در سال 2017) با فروش 62 تریلیون پوند (معادل 79/98 تریلیون پوند یا 39/87 میلیارد دلار در سال 2017). پایان سال 1997، چهار شرکت بزرگ کره جنوبی تقریباً پنج برابر دارایی خود بدهی داشتند. سامسونگ و ال‌جی در حالی که در بحبوحه بحران اقتصادی کاهش قیمت دادند، دوو 40 درصد بدهی بیشتری را به خود اختصاص داد.

تا سال ۱۹۹۹، دوو، دومین شرکت بزرگ در کره جنوبی که دارای منافعی در حدود ۱۰۰ کشور جهان است، با بدهی حدود ۵۰ میلیارد دلار آمریکا (معادل ۸۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱) ورشکست شد.

بلافاصله پس از مرگ، رئیس کیم وو چونگ به ویتنام فرار کرد و کارگران سابق کارخانه دوو پوسترهای “تحت تعقیب” را با عکس او نصب کردند. کیم در ژوئن ۲۰۰۵ به کره بازگشت و به سرعت دستگیر شد. به گزارش خبرگزاری یونهاپ کره جنوبی، او متهم به کلاهبرداری حسابداری ۴۱ تریلیون وون (۴۳.۴ میلیارد دلار آمریکا)، وام غیرقانونی ۹.۸ تریلیون وون (۱۰.۳ میلیارد دلار آمریکا) و قاچاق ۳.۲ میلیارد دلار به خارج از کشور شد. در ۳۰ مه ۲۰۰۶، کیم پس از محکومیت به کلاهبرداری و اختلاس به ۱۰ سال زندان محکوم شد. در آخرین روز محاکمه، کیم با گریه خطاب به دادگاه گفت: “من نمی توانم از مسئولیت خود در بستن اشتباه دکمه نهایی سرنوشت طفره بروم”.

تفکیک و وضعیت فعلی

این گروه به سه بخش مجزا سازماندهی شد: شرکت Daewoo ، مهندسی و ساخت و ساز دوو و شرکت بین المللی دوو. آنها در بسیاری از بازارها، به ویژه در زمینه پردازش فولاد، کشتی سازی و خدمات مالی فعال هستند. نهاد شرکتی معروف به “شرکت دوو” اکنون با نام “دوو الکترونیک” شناخته می شود و صرفاً بر روی تولید لوازم الکترونیکی تمرکز دارد.

دوو الکترونیکس، علیرغم ورشکستگی، با لوگوی برند جدید «DE» تا به امروز زنده مانده است، اما بسیاری از شرکت‌های تابعه و بخش‌های دیگر مستقل شده‌اند یا به سادگی تحت «سازمان‌دهی مجدد» توسط دولت کره در زمان کیم دای جونگ از بین رفته‌اند. در آمریکای شمالی، فروشگاه‌های تارگت، محصولات دوو الکترونیک را با نام تجاری «Trutech» خود بر اساس ODM به بازار عرضه می‌کنند.

در سال 2004، جنرال موتورز خودروهای برند Daewoo را از استرالیا و نیوزلند خارج کرد و دلیل آن آسیب جبران‌ناپذیر برند بود. بعداً در همان سال، جنرال موتورز اعلام کرد که دوو موتورز در اروپا نام خود را در تاریخ 1 ژانویه 2005 به شورلت تغییر خواهد داد. در سال 2005، اعلام شد که خودروهای Daewoo در استرالیا و نیوزیلند نشان هولدن خواهند داشت. در آفریقای جنوبی، تایلند و خاورمیانه، مدل‌های Daewoo قبلاً شورلت نامیده می‌شدند. دوو در کره جنوبی به جنرال موتورز کره تغییر نام داد.

به عنوان بخشی از سازماندهی مجدد شرکت، محتوا و ساختار سبد برند آن (معماری برند آن) مجددا سازماندهی شد. در سال 2011، جنرال موتورز نام تجاری دوو را در کره جنوبی متوقف کرد و برند شورلت را جایگزین آن کرد. در سال 2015، نام تجاری دوو با نام Ravon/GM Uzbekistan مجدداً راه اندازی شد.

شرکت تولید کننده خودروهای تجاری دوو توسط تاتا موتورز تصرف شد.

ولوو

ولوو کارز (Volvo Cars) شرکت خودروسازی سوئدی است، که در حال حاضر به‌عنوان شرکت تابعه‌ای از کمپانی چینی جیلی فعالیت می‌نماید. این شرکت هم‌اکنون تولیدکننده خودروهایی در کلاس اس‌یووی، استیشن واگن، سدان و کوپه می‌باشد و شبکه‌ای از ۲٫۳۰۰ مرکز فروش را در بیش از ۱۰۰ کشور جهان مدیریت می‌کند.

شرکت خودروسازی ولوو

ولوو، (به سوئدی: volvo) شرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است.

کمپانی ولوو یکی از برندهای خودرویی است که سهم بزرگی در شکل‌گیری خودروسازی در جهان دارد؛ زیرا فعالیت‌های این برند تنها به تولید اتومبیل محدود نمی‌شود و نقش بزرگی در صنعت ایفا می‌کند. این کمپانی مانند دیگر برندها سرد و گرم روزگار را کشیده و برای تبدیل شدن به یکی از غول‌های خودروسازی جهان، پستی و بلندی‌های بسیار زیادی را پشت سر گذاشته است.  نام برند ولوو، هم‌ خانواده ایمنی، کیفیت و اطمینان است. ولوو در طول تاریخ از همان ابتدا، به کاربردی بودن معروف بوده است.

کمپانی ولوو (Volvo Group) یک برند چندملیتی سوئدی تبار است که نقش مهمی در صنعت خودروسازی دارد. این کمپانی در زمینه‌های دیگری همچون ساخت، پخش و فروش کامیون، اتوبوس و تجهیزات ساخت و ساز و حتی زمینه‌های گسترده‌تری نیز فعالیت می‌کند. سال ۲۰۱۶، ولوو به عنوان دومین سازنده بزرگ کامیون‌های سنگین در دنیا شناخته شد. اداره مرکزی این شرکت در گوتنبرگ سوئد واقع شده است.

تا سال 1999 و پیش از فروخته شدن به کمپانی موتور فورد (Ford Motor Company)، ولوو بخشی از AB Volvo محسوب می‌شد. از سال 2010 تا به امروز، این شرکت متعلق به کمپانی چینی جیلی Geely Holding Group)) است.

ولوو شرکتی سوئدی تبار در سال 1924 فعالیت خود را در شهر یوتبری سوئد آغاز کرد، این شرکت با سرمایه گذاری شرکت کمپانی اس کا اف راه اندازی شد در ابتدا شرکت ولوو به عنوان یکی از زیرمجموعه های شرکت اس کا اف راه اندازی شد. به دلیل ساخت بلبرینگ ای چرخ در شرکت اس کا اف در زمان تاسیس شرکت ولوو یکی از زیر مجموعه های ساخت بلبرینگ در شرکت اس کا اف محسوب می‌شد و پس از گذشت زمان و تغیراتی که رخ داد در سال 1927 از زیرمجموعه این شرکت خارج شد و به صورت مستقل فعالیت خود را ادامه داد.

در شروع، شرکت دو بنیانگذار داشت، آثار گابریلسون و گوستاف لارسون، که تصمیم گرفتند که وسایلی را طراحی کنند که ایمن باشند و بتوانند در مقابل شرایط سختی که در اقلیم سرد سوئد و جاده های بد سوئد است مقاومت کنند. از زمانی که وسایل توسط مردم رانده می شد، دید بنیانگذاران این بود که ایمنی باید همیشه اصلی اساسی در کار طراحی باشد. تمرکز روی ایمنی، مقاومت و کیفیت بخشی از توسعه شرکت از شروع بوده است.

 

هیتاچی

تاریخچه شرکت هیتاچی ژاپن

 
شرکت ماشین آلات راهسازی هیتاچی فعالیت خود را در زمینه های مختلف از قبیل:تولید ماشین آلات راهسازی،تولید قطعات ماشین آلات راهسازی و تولید لوازم الکترونیکی و موتوری از کشور ژاپن آغاز کرد و بیل های مکانیکی ، لودر و … برند هیتاچی در حال حاضر با فروش خوب در سطح جهان روبه رو شده اند.
آشنایی با شرکت هیتاچی:

هیتاچی، (به ژاپنی: 株式会社日立製作所) شرکت چند قسمتی و چندملیتی ژاپنی خدمات مهندسی و صنایع الکترونیکی است، که بطور عمده در زمینه‌های تولید لوازم الکترونیکی، رایانه ها و ماشین‌آلات صنعتی فعالیت می‌نماید.

کلمه هیتاچی در زبان ژاپنی از دو قسمت تشکیل شده است؛ «هی به‌ معنای خورشید و تاچی به‌معنای طلوع» که در مجموع، معادل فارسی آن «طلوع خورشید» است و به پرچم آفتاب‌ تابان، امپراتوری ژاپن اشاره می‌کند.

موسس شرکت هیتاچی:

شرکت چند منظوره و بین‌المللی هیتاچی توسط مهندس نامیهی اودیرا در سال ۱۹۱۰ تاسیس شد. اودیرا از توانایی‌های مهندسی جدید خود بهره و موتورهای الکتریکی با توان پنج اسب بخار ساخت که از نظر کیفیت و طول عمر، با نمونه‌های وارداتی در ژاپن، رقابت می‌کرد.

هنگامی که این موتور در معدن به خوبی از عهده کارها برآمد، اودیرا اقدام به فروش آن ها کرد ولی تا زمان جنگ جهانی اول نتوانست مشتری‌ های مناسبی را بیابد. در دوران جنگ جهانی اول یکی از معروف‌ ترین شرکت‌ های ژاپنی تقاضای ساخت سه توربین را به شرکت زیمنس SIEMENS آلمان داد و به دلیل محدودیت‌ هایی که جنگ به وجود آورده بود این شرکت راه بهتری به جز مراجعه به هیتاچی نداشت.

اودیرا تمام تلاش خود را به کار برد و ژنراتورهای ۱۰هزار اسب بخاری را در پنج ماه آماده تحویل کرد و آن شرکت تحت تاثیر قرار گرفت و تجهیزات دیگری را به اودیرا سفارش داد که لازمه این مبادله، تاسیس شرکت هیتاچی توسط اودیرا بود. در دهه ۱۹۲۰ هیتاچی تولیدات خود را برای پاسخ به نیازهای اقتصاد رو به رشد ژاپن گسترش داد و از راه تصاحب دیگر کمپانی‌ ها، این شرکت به بزرگ‌ترین تولیدکننده پمپ، دمنده‌ها، تجهیزات مکانیکی و محصولات فلزی نظیر سیم‌های مسی تبدیل شد.

شرکت هیتاچی

فعالیت شرکت هیتاچی:

دفتر مرکزی این شرکت در چیودا در توکیو قرار دارد. شرکت خوشه‌ای هیتاچی در ۱۱ حوزه دارای فعالیت است، که عبارتند از: سیستم‌های مخابراتی و سامانه‌های اطلاعاتی، لوازم و قطعات الکتریکی، سخت‌افزارهای رایانه‌ای ، سیستم‌ها و تجهیزات نیروگاهی، طراحی زیرساخت‌های شهری و صنعتی، صنعت خودروسازی، ماشین‌آلات سنگین و ماشین آلات راهسازی ، سازه‌های فلزی، فناوری هوافضا و ارائه خدمات مالی.

بخشی از سهام این شرکت در بازار بورس توکیو مبادله می‌شود، همچنین جزئی از شاخص نیکی ۲۲۵ و تاپیکس ۱۰۰ به‌شمار می‌آید. شرکت هیتاچی در سال ۲۰۱۲ در فهرست فورچون جهانی ۵۰۰ در رتبه ۳۸ از بزرگترین شرکت‌های جهان قرار گرفت. همچنین در فهرست فوربز جهانی ۲۰۰۰ نیز جایگاه ۱۲۹ از بزرگترین شرکت‌های عمومی را به خود اختصاص داد.

بيل هاي مكانيكي هيتاچي داراي كيفيت بسيار بالا بوده و سهم عمده اي از بازار جهاني را به خود اختصاص داده اند.

هیوندای

شرکت هیوندا

شرکت هیوندا یا به صورت صحیح “هیوندای” (Hyundai) را میتوان به شهری تشبیه کرد که در آنجا مجموعه هایی از شرکت ها و کارخانجات بزرگ در آنجا مشغول به کار میباشند.در سال 1974 آقاي چونگ جو يونگ (Chung Ju Yung) این کمپانی را تاسیس کرد که از همان موقع موجب به کارگیری نیروی های جوان در شهر خود شد.

مجموعه ها و فعالیت های کمپانی هیوندای

از سری فعالیت هایی که میتوان به این مجموعه اشاره کرد عبارت است از:

  1. خودرو سازي
  2. قطعات
  3. استيل
  4. راه آهن
  5. گسترش تكنولوژي
  6. تبليغات
  7. الكترونيك
  8. حمل و نقل
  9. علوم ارتباطات
  10. سرمايه گذاري
  11. ساختمان سازي
  12. هتل و اماكن اقامتي
  13. و بازاريابي در امر ورزش

در ادامه به برخی از فعالیت ها اشاره میکنیم

صنایع سنگین

صنایع سنگین هیوندای که به اصطلاح به آن نیز  (Hyundai Heavy Industry) گفته میشود  امروزه در چندین شاخه فعالیت می‌کند، که عبارت است از: کشتی سازی، مهندسی و ساخت سازه‌های دریایی، احداث کارخانجات صنعتی، ماشین‌آلات و موتورهای درون سوز، تجهیزات الکتریکی، انرژی تجدیدپذیر، تجهیزات و ماشین‌آلات ساخت و ساز.
این مجموعه تولید ماشین آلات سنگین خودرا از سال 1985 میلادی در مرحله ساخت قرارداد.

 از سری ماشین آلاتی که هیوندا در صنعت  ماشین آلات سنگین (راهسازی، معدنی، کشاورزی) و صنعتی نموده است شامل  : بیل مکانیکی، مینی بیل، لودر، مینی لودر، بکهو، و انواع لیفتراک ها می باشد. همچنین این شرکت در زمینه تولیدات لوازم یدکی بیل مکانیکی نیز در سطح جهان شناخته شده است.

هم اکنون شرکت هیوندا در سطح جهان حدود 500 توزیع کننده عمده در 140 کشور مختلف در زمینه  ماشین آلات سنگین و صنعتی  دارد و از این رو این شرکت را به بهترین و بزرگترین  شبکه جهانی فروش صنایع سنگین تبدیل کرده است.

ساختار ارگونومی  این ماشین آلات راهسازی و معدنی هیوندا باعث شده که به یکی از ویژگی های این سری محصولات شناخته شود چرا که درصدد کاهش فشارهای جسمانی و روانی اپراتورها در زمان کار با دستگاه است.
کارخانه های ماشین آلات سنگین و صنعتی هیوندای با پیشرفته ترین سیستم های اتوماسیون، مهندسی های نوین و سیستم بازرسی کنترل کیفیت پشتیبانی می گردد که نهایتا منجر به تولید ماشین آلات با کیفیت بالا و تنوع زیاد برای رفع نیازهای مشتریان می شود.

بیل مکانیکی هیوندا

بیل مکانیکی هیوندا به عنوان یکی از بهترین محصولات این شرکت در صنایع ماشین آلات راهسازی و معدنی میباشد که با وجود رقبایی همچون کاترپیلار ، دوسان ، هیتاچی، کوماتسو، سانی، زوم لاین و دیگر برند ها جایگاه خود را به عنوان یک دستگاه با کیفیت نگه داشته است. همچنین این شرکت با ساخت و فروش لوازم یدکی بیل مکانیکی هیوندا در حال رقابت با دیگر تولیدکنندگان در زمینه تولید لوازم یدکی است.
کیفیت مناسب ، بازدهی بالا ، طول عمر زیاد و دیگر ویژگی های مثبت باعث شده تا بیل مکانیکی زنجیری و لاستیکی هیوندا به عنوان یکی از برندهای محبوب در سطح جهان شناخته شود.

صنعت کشتی سازی

صنعت کشتی سازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت کشتی سازی در سطح جهان شناخته شده است. که تقریبا 10 درصد سهم از بازار صنعت کشتی سازی جهانی را رهبری می کند. کارخانه کشتی سازی هیوندای در طول چهار کیلومتر در امتداد ساحل خلیج میپو در اولسان کره  جنوبی گسترش یافته است. بخش کشتی سازی قادر به ساخت انواع کشتی ها برای پاسخگویی به خواسته های مختلف مشتریان خود است.

خودروسازی

یکی ازشناخته شده ترین بخش های این مجموعه را  گروه خودروسازي هيونداي موتور ( Hyundai Motor Company ) تشکیل داده است که در سال 1967 میلادی شکل گرفت.
دفتر مرکزی هیوندای موتور در سئول و کارخانه آنها در اوسان میباشد. در این کارخانه سالانه حدودا 1.4 میلیون دستگاه خودرو تولید میشود. ناگفته نماند که شركت هيونداي موتور بخشي از گروه خودرويي هيونداي/كيا بزرگترين كمپاني كره جنوبي است.شرکت هیوندای موتور حدود 5000 نماینده در سطح جهان را اداره میکند و با وجود رقبای قوی همچون نیسان و هوندا، پنجمین قطب خودروسازی جهان میباشد.

دوسان

کمپانی دوسان Doosan  تولید کننده انواع ماشین آلات راهسازی ، موتور دیزل و ژنراتور است که از محبوب ترین شرکت‌های تولیدکننده ماشین آلات راهسازی از جمله بیل مکانیکی ، لودر و … به شمار می آید. دوسان در بازار ایران با عرضه بیل های مکانیکی و ماشین آلات سنگین با کیفیت توانسته جایگاه محبوبی را به دست آورد و در لیست بهترین شرکت های تولید کننده تجهیزات سنگین جهان قرار گیرد.

تاریخچه شرکت دوسان

شرکت دوسان (Doosan) یکی از بزرگ ترین تولید کنندگان ماشین آلات راه سازی، تجهیزات صنعت و معدن، ساختمان، عمران و خدمات شهری می باشد. بنیان اصلی شکل گیری این کمپانی بر اساس فلسفه و هدف های این شرکت در جهت تولید و سرعت بخشیدن به کسب و کار ساخت  و ساز بوده است.

ایده گروه ماشین آلات راهسازی دوسان پایه و اساس رشد و موفقیت این شرکت کره ای در مدت یک قرن گذشته بوده است.

دوسان در سال ۱۸۹۶ تاسیس شده که با توجه به این سابقه غنی، رشد به سزایی داشته است. نام دوسان از دو کلمه کره ای تشکیل شده که کلمه Doo به معنای یک واحد یکپارچه، و کلمه san به معنای کوه می باشد. حتی اسم این شرکت هم بر اساس یک تیم مستحکم و پایدار شکل گرفته است.

زمینه‌های اصلی فعالیت دوسان

هسته اصلی فعالیت گروه دوسان بر اساس مدل ISB یا پشتیبانی زیرساخت فعالیت‌های تجاری می‌باشد. این پشتیبانی شامل پنج زیرمجموعه است.

  • شرکت اصلی گروه دوسان
  • صنایع سنگین و ساخت و ساز دوسان
  • دوسان اینفراکور یا زیرمجموعه
  • شرکت مهندسی و موتورسازی دوسان
  • صنایع  ماشین آلات راهسازی

این زیرمجموعه‌ها در زمینه‌هایی همچون  تامین برق، نمک زدایی آب آشامیدنی، ماشین آلات راه و ساختمان، ماشین آلان فوق دقیق، تجهیزات دفاعی، خانه سازی، جاده سازی و پل سازی، تجهیزات تولید مواد شیمیایی و موتورهای صنعتی فعالیت دارند.

محصولات شرکت دوسان

گروه دوسان جزء آن دسته کمپانی هایی به شمار می رود که سریعترین زیرساخت های کسب و کار شهری و اجتماعی را تشکیل داده است. راه حل های اساسی این برند در بهبود عملکرد ماشین های راهسازی و خدمات شهری پیشبرد عظیمی در رشد جوامع و ساخت و ساز در پنج قاره را ایجاد نموده است.

دوسان محصولاتی همچون انواع بیل مکانیکی (چرخ لاستیکی و چرخ زنجیری) ، لودر چرخ لاستیکی، دامپتراک، مینی بیل مکانیکی (چرخ زنجیری و چرخ لاستیکی) و لیفتراک را هرساله با توجه به جدیدترین تکنولوژی های روز تولید میکند.

شرکت دوسان علاوه بر تولید ماشین های فوق، تولید کننده قطعات جانبی و لوازم یدکی از جمله: باکت بیل و مینی بیل مکانیکی، چکش هیدرولیکی ( پیکور )، اتصالات سریع، ریپر، بلوک سیلندر، پمپ هیدرولیک، پمپ موتور،  قطعات زیر و بند و … را به صورت مستقل تولید می کند.

کاترپیلار

شرکت Caterpillar مشاغل خود را در مناطق مختلفی انجام می دهد. نه تنها طراحی، ساخت، بازاریابی و فروش ماشین آلات و موتورها، بلکه محصولات مالی و بیمه‌ای را نیز به مشتریان می‌فروشد. و بزرگترین تولید کننده ماشین آلات خاکی در جهان است، شرکت Caterpillar اکنون تراکتور، کامیون، لودر، بیل مکانیکی، گریدر، اسکرابر و سایر ماشین‌های سنگین مورد استفاده در کشاورزی، ساخت و ساز، معدن، ورود به سیستم و انبارداری صنعتی می‌سازد. این شرکت همچنین موتورهای دیزلی و بنزینی را برای استفاده در کامیون ها، لوکوموتیوها، کشتی‌ها و قایق‌ها و سیستم‌های تولید برق را تولید می‌کند. بیش از نیمی از فروش شرکت به مشتریان خارج از ایالات متحده انجام می شود. Caterpillar برای تغییر مثبت و پایدار در هر قاره تلاش کرده است، زیرا آن‌ها بیش از 85 سال در این صنعت بوده‌اند که در آن به ساخت زیرساخت‌های جهان و همچنین همکاری با شبکه خود از نمایندگی‌های Caterpillar در سراسر جهان کمک کرده اند. این شرکت با رتبه 44 در Fortune 500 در سال 2009، دارای بازار گسترده‌ای از بازار مصرف در بیش از 200 کشور جهان است. همچنین بیش از 300 محصول در 23 کشور جهان تولید می‌شود که دارایی آن بیش از 67 میلیارد دلار است. حضور جهانی Caterpillar به عنوان رهبر صنعت، در همه قاره‌ها گسترش می‌یابد و بیش از 480 مکان تأسیسات را شامل می‌شود، تقریبا نیمی از آن‌ها خارج از ایالات متحده هستند.

تاریخچه شرکت Caterpillar


شرکت Caterpillar که گاهی به" CAT " کوتاه می‌شود یک شرکت Fortune 100 آمریکایی است که از طریق شبکه نمایندگی در سراسر جهان طراحی، توسعه، تولید، بازار و فروش ماشین آلات، موتورها، محصولات مالی و بیمه را به مشتریان می‌بخشد.و بزرگترین تولید کننده تجهیزات ساخت و ساز در جهان است.

برادران کلیولند به روابط طولانی و موفق خود با کاترپیلار، رهبر جهان در تولید تجهیزات صنعتی سنگین که مقر آن در Peoria، ایلینویز است، افتخار می‌کنند. از زمان افتتاح اولین نمایندگی Caterpillar در مرکز پنسیلوانیا در سال 1948، ما با افتخار به کار برتری و خدمات کاترپیلار ادامه داده ایم. این یک سنت است که بیش از 85 سال به زمان آغاز کار کاترپیلار در سال 1925 بر می‌گردد.

تولید اولین تراکتور Caterpillar


در حالی که شرکت تراکتورسازی کاترپیلار در ابتدا در سال 1925 به عنوان نتیجه ادغام بین شرکت تولیدی هولت و C. L. Best Tractorبود بهترین تراکتور شرکت تشکیل شد، نام کاترپیلار سال‌ها پیش از این سرچشمه گرفت. در اوایل دهه 1900، به دنبال راهی برای بهبود تحرک و کشش تراکتورهای بخار شرکت خود، بنیامین هولت چرخ‌ها را با ریل‌های چوبی که به زنجیر پیچیده شده بودند، جایگزین کرد. نوآوری آنقدر خوب عمل کرد که گفته می‌شود یکی از طرفداران اظهار داشت که دستگاه بسیار شبیه یک کاترپیلار است. هولت موافقت كرد و دستگاه جديد خود را "كاترپيلار" نام نهاد كه سرانجام در سال 1910 از آن نامگذاري شد. در سال 1986 كاترپيلار رسماً نام شركت را از شركت كترپيلار تراكتور به كاترپيلار، تغيير داد.
تجهیزات سنگین كاترپیلار از تلاش‌های ارتش آمریكا در طول جنگ جهانی دوم حمایت كرد و این شركت توانست تولید كنونی خود را برای تولید بیش از 51000 تراكتور نظامی از نوع پیست افزایش دهد.

گسترش بین المللی در دهه 50

تاریخ كاترپیلار شامل گسترش به بازارهای مختلف خارجی در پی جنگ است. در اوایل دهه 1950، ماشین آلات CAT به ساخت بزرگراه 10.5 مایلی کمک کرد که حمل و نقل را از طریق کوه‌های آند در ونزوئلا تسهیل کرد. در سال 1953 دولت هند 93 دستگاه CAT را برای كمك به پروژه‌های توسعه راه این كشور خریداری كرد. دستگاه‌های CAT همچنین در تکمیل سایت‌های رویداد برای بازی‌های المپیک 1956 ملبورن نقش داشتند. CAT حتی تجهیزات لازم را برای استفاده در مناطق با چالش‌های زیست محیطی در جهان را فراهم کرد، همانطور که با استفاده از ماشین‌های CAT توسط ارتش آمریكا در طول عملیات Deep Freeze III در قطب جنوب در قسمت دوم دهه مشهود شد.

Caterpillar یک نیروی مسلط در صنعت ساخت و ساز

علاوه بر بهبود و افزایش تلاش‌های تولیدی خود طی سالها، تاریخ كاترپیلار با روند رشد از طریق سلسله اكتساب‌ها برجسته می‌شود. در سال 1965، CAT خط خرید لیفتراک خود را با کسب شرکت Tentmotor مستقر در اوهایو گسترش داد. در سال 1981، CAT با دستیابی به تقسیمات خورشیدی و توربوماشین شرکت‌های بین المللی‌ روستر، توربین‌های گازی صنعتی را به جهان گشود. جمع آوری‌های قابل توجه

بین المللی شامل Perkins Limited، تولیدکننده موتورهای دیزلی کوچک در انگلستان در سال 1998، و MWM Holding GmbH ، تولید کننده آلمانی مجموع‌ های تولید بنزین و دیزل در سال 2010 است.

امروز، Caterpillar به عنوان تولید کننده پیشرو در تجهیزات سنگین صنعتی در جهان ادامه دارد. این شرکت همیشه به دنبال راه‌هایی برای افزایش جای پای خود و ارائه خدمات بیشتر به مشتریان خود است، این شرکت همچنین وارد عرصه‌های جدیدی از جمله فروش محصولات مالی و بیمه شده است. برادران کلیولند مشتاقانه منتظر ادامه همکاری قوی و پایدار خود با یک رهبر در سراسر جهان در آینده هستند، و همچنین ارائه طیف گسترده‌ای از ماشین آلات و تجهیزات CAT با کیفیت برای سالهای آینده.

حقایقی در مورد تجهیزات CAT

شرکت Caterpillar ارائه دهنده خدمات اصلی برای کلیه راه آهن‌های اصلی آمریکای شمالی است و آن‌ها را مسئول بیش از 100000 مایل ریلی می‌داند.

CAT ظرفیت ساختمان برای ایجاد بیش از 180،000 دستگاه در هر سال را در سراسر جهان دارد.

CAT هر ساله از 15 میلیون پوند سیم جوش فولادی استفاده می‌کند تا ماشین آلات سنگین خود را ایجاد کند.

در سراسر صنایع سنگدانه و معدن، کامیون‌های کاترپیلار بیش از نیمی از سنگ های جهان را به حرکت در می‌آورند.

با ماشین آلات آلودگی ایجاد می‌شودCAT هر ساله میلیون‌ها تن متریک دی اکسید کربن را در جو آزاد می‌کند. این بیشتر از آلودگی خودروها در واشنگتن D.C است.

Caterpillar بیش از 25000 لیفتراک در سال ایجاد می‌کند. این لیفتراک‌های بسیار زیاد می‌توانند تقریباً 1000 ساختمان امپراتوری ایالتی را بلند کنند!

CAT هر ساله حدود 225000 موتور کامیون بزرگ در ایالات متحده تولید می‌کند.

در هر زمان معلوم، بیش از 100000 موتور CAT در سراسر جهان مشغول به کار هستند.

شرکت Caterpillar آنقدر درآمد کسب می‌کند که اقتصاد بزرگتری نسبت به کل کشور کاستاریکا دارد.

 

Caterpillar چه چیزی تولید می کند؟


Caterpillar با فروش و درآمد 53.8 میلیارد دلاری در سال 2019، پیشروترین تولید کننده تجهیزات ساخت و ساز و معدن، موتورهای دیزلی و گاز طبیعی، توربین‌های گازی صنعتی و لوکوموتیوهای دیزل برقی است.
Caterpillar موجودی جامع‌ای از ماشین آلات و تجهیزات جدید سنگین را ارائه می‌دهد که می‌توانند ضمن حفظ عملکرد در اوج باعث شود Caterpillar یک رهبر مشهور در صنعت تجهیزات ساختمانی باشد، سخت‌ترین کاربردهای این صنعت را به خود اختصاص دهد. Caterpillar تجهیزات ساخت و ساز مینی و سبک و همچنین تجهیزات در اندازه‌های بزرگتر را ارائه می‌دهد. ناوگان Caterpillar شامل موارد زیر است:
کمپرسورها
آسفالت پاورس
بولدوز
کاوشگران
کامیون‌های خاموش بزرگراه(Off Highway Trucks)
لودر چرخ
Skid Steers
Caterpillar به نیازهای صنایع اعم از ساخت و سازهای سنگین و پیمانکاری‌های عمومی تا محوطه سازی، نگهداری جاده‌ها و بسیاری دیگر خدماتی ارائه کرده است. چه به تجهیزات ساخت و ساز مینی و چه به یک مدل کمپرسور خاک ارتعاشی تولیدی و قابل اعتماد، یک دستگاه ماسه چرخ و ناهموار و قدرتمند یا هر قطعه دیگر یا هر تجهیزاتی نیاز دارید، همه‌ی آنچه را که می‌خواهید در موجودی گسترده Caterpillar می‌توانید پیدا کنید.

کوماتسو

یک شرکت چند ملیتی ژاپنی است که در حوزه ساخت، معدن، جنگلداری، موتورهای دیزلی و تجهیزات نظامی و همچنین تجهیزات صنعتی مانند دستگاه‌های پرس، لیزرها و ژنراتورهای حرارتی فعالیت دارد. دفتر مرکزی کوماتسو در میناتو، توکیو، ژاپن است. این شرکت به نام شهر کوماتسو، استان ایشیکاوا، جایی که این شرکت در سال 1921 تأسیس شد، نامگذاری شد. در سطح جهان، گروه کوماتسو متشکل از کوماتسو با مسئولیت محدود و 258 شرکت دیگر (215 شرکت تابعه تلفیقی و 42 شرکت با روش سهام) است.کوماتسو دومین تولید کننده بزرگ تجهیزات ساخت و ساز و معدن در جهان پس از Caterpillar است. با این حال، در برخی مناطق (ژاپن، چین)، کوماتسو سهم بیشتری از Caterpillar دارد. این کشور در ژاپن، آسیا، آمریکا و اروپا عملیات تولیدی دارد. کوماتسو با حمایت از "کیفیت و قابلیت اطمینان" به عنوان مهمترین سیاست مدیریت، قاطعانه به ارائه محصولات و خدماتی ایمن، نوآورانه که به بهترین نحو پاسخگوی نیازها و انتظارات مشتریان خود در سراسر جهان باشد، قاطعانه عمل می‌کند.

ژاپنی 小松 ko-matsu به معنای "درخت کاج کوچک" است که در شهر ایشیکاوا نام شهر کوماتسو قرار گرفته است.

فعالیت در حوزه آهن کوماتسو توسط صنعت معدن Takeuchi به عنوان یک شرکت تابعه برای ساخت ابزارهای صنعتی برای شرکت مادر آغاز شد. سرانجام کوماتسو به اندازه کافی بزرگ شد که بتواند محصولات خود را به عموم مردم بفروشد، و در تاریخ 13 مه 1921 به عنوان کوماتسو با مسئولیت محدود و توسط مییتارو تیوچی تاسیس شد.

مدیریت مرکزی شركت كوماتسو در سال ۱۸۹۴ با شروع فعاليت شركت معدني Takeuchi آغاز شد و شكل گيري اساسي و گسترش آن در سال ۱۹۱۷ در حین جنگ جهاني اول اتفاق افتاد و در همان زمان واحد توليدات آهني و تجهيزات معدني و ابزارآلات توسعه يافت. در سال ۱۹۲۱ کوماتسو از شرکت معدنی Takeuchi  جدا شد و نام كوماتسو به صورت رسمي برای اين شركت انتخاب شد. در همان سال حوزه فعاليت توليدات ریخته‌گری از تجهيزات و ماشين آلات راهسازی معدني كاملاً جدا شد.

از جمله دیگر وقایع تاریخی شرکت کوماتسو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

    سال 1924: تولید اولین دستگاه پرس ورق فولادی 450 تنی

    اکتبر سال 1931: تولید اولین تراکتور زنجیری

    جولای سال 1934: اولین عرضه در بورس توکیو (با قیمت اولیه)

    ژانویه سال 1943: تولید اولین نمونه بلدوزر

    ژانویه سال 1953: تولید اولین لیفتراک

    سال 1965: تولید اولین نمونه لودر

    اکتبر سال 1968: تولید اولین بیل مکانیکی

    ژوئن 2008: تولید اولین بیل مکانیکی هایبریدی

گودیر

 لاستیک گودیر ساخت کجاست ؟

گودیر یک شرکت آمریکایی است که در سال ۱۸۹۸ توسط فرانک سیبلرینگ تاسیس شد این شرکت در آکرون، اوهایو مستقر است.  این شرکت در ابتدا لاستیک های دوچرخه و کالسکه ، لنت های نعل اسبی لاستیکی و تراشه های پوکر تولید می کرد و با ظهور خودرو رشد کرد.  در سال ۱۹۰۱ ، بنیانگذار گودیر ، تایرهای مسابقه ای را برای هنری فورد تهیه کرد.

گودیر انواع تایرهای خودرو ، کامیون های تجاری ، کامیون های سبک ، موتور سیکلت ، شاسی بلند ، اتومبیل های مسابقه ای ، هواپیما ، تجهیزات کشاورزی و ماشین آلات سنگین را تولید می کند . از سال ۲۰۱۷ ، گودیر یکی از چهار تولید کننده تایر برتر به همراه بریجستون (ژاپن) ، میشلن (فرانسه) و کنتیننتال (آلمان) است.

این شرکت به نام چارلز گودیر آمریکایی ، مخترع دستگاه پخت لاستیک نامگذاری شد. وی این لاستیک را، در سال ۱۸۳۹ اختراع کرد و نکته قابل توجه اینست، که گودیر هیچوقت با این کمپانی ارتباط مستقیم نداشته است. در ابتدای تولید لاستیک های گودیر ، بین مردم محبوبیت زیادی کسب کردند ، زیرا به راحتی قابل جدا شدن بودند و به تعمیر و نگهداری کمی نیاز داشتند.

جالب است بدانید که گودیر از اوایل دهه ۱۹۰۰ کشتی های هوایی و بالون تولید می کرد ، که اولین بار نیز با تبلیغاتی که در سال ۱۹۲۵ انجام شد ، بسیار شناخته شد. امروز ، این بالن ها یکی از شناخته شده ترین آیکون های تبلیغاتی در آمریکاست.

این شرکت موفق ترین تأمین کننده تایر در تاریخ مسابقات فرمول ۱ است که بیش از سایر تأمین کنندگان تایر با شروع ، پیروزی و مسابقات قهرمانی در کنار آنها بوده است و رکورد گودیر در این مسابقات، دست‌نیافتنی می‌باشد.. گودیر پس از فصل مسابقات در سال  ۱۹۹۸ آخرین دوره‌ای بود، که این شرکت در مسابقات فرمول یک حضور داشت . در حال حاضر نیز تنها تأمین کننده تایر برای سری نسکار می‌باشد.

بخشی از سهام شرکت گودیر تایر در بازار بورس نیویورک، بورس لندن وبورس نزدک معامله می‌شود. گودیر از اجزاء سابق میانگین صنعتی داو جونز است. گودیر به مرور زمان با فعالیت های مختلفی که انجام می داد رشد کرد و به یک شرکت چند ملیتی با درآمد چند میلیارد دلاری تبدیل شد. جالب است بدانید در سال جنگ جهانی دوم گودیر هواپیماهای جنگنده F۴U Corsair را برای ارتش ایالات متحده تولید کرد. گودیر از نظر ارزش قراردادهای تولید در زمان جنگ در رتبه ۳۰ ام بین شرکت های ایالات متحده قرار گرفت.

لاستیک رادیالی گودیر

از بین پنج شرکت بزرگ تایر ایالات متحده در سال ۱۹۷۰ ، امروزه فقط گودیر مستقل باقی مانده است ، به دلیل چالش ناشی از فن آوری تایر رادیالی . در آن زمان ، کل صنعت تایر ایالات متحده از فناوری قدیمی تر یعنی تایر بایاس استفاده می کرد. بازار ایالات متحده به آرامی به سمت لاستیک رادیال در حال تغییر بود ، همانطور که قبلا در اروپا و آسیا اتفاق افتاده بود. وقتی چارلز جی. پیلود جونیور در سال ۱۹۷۴ مدیر عامل گودیر شد ، با تصمیم عمده سرمایه گذاری در مورد تایر رادیال روبرو شد که امروزه سهم بازار آن تقریباً ۱۰۰٪ است.

گودراید

لاستیک صنعتی گودراید

 

وقتی صحبت از تولید لاستیک‌های با کیفیتی است که استانداردهای امروزی را برآورده می‌کنند یا فراتر از آن هستند، گودراید می درخشد. لاستیک‌های گودراید در سراسر جهان آزمایش می‌شوند و با سخت‌ترین مسیرها در استرالیا، اروپا، آمریکای شمالی، آسیا و آفریقا برخورد می‌کنند. از زمان آغاز به کار در سال 1958، این شرکت دانش و تجربه تولید تایر خود را گسترش داده است و در نهایت به نیرویی تبدیل شده است که در بازار جهانی تایر قابل توجه است. لاستیک های گودراید توسط شرکت ZC-Rubber که یکی از 10 تولید کننده برتر تایر در جهان است ساخته می شود.

 

لاستیک های گودراید در تاسیسات برنده جوایز تولید می شوند و توسط سازمان های بین المللی خاص، از جمله وزارت حمل و نقل ایالات متحده (DOT) و کمیسیون اقتصادی اروپا (UNECE) تایید شده اند. این شرکت دارای یک تیم بین المللی تحقیق و توسعه است که برای برآورده کردن بهتر نیازهای مشتریان در هر نقطه از جهان تلاش می کند. این شرکت با بیش از 20000 کارمند، 10000 نمایندگی در سراسر جهان و ده ها میلیون لاستیک تولید شده در سال، یک تولید کننده جهانی لاستیک با شهرت جهانی و سابقه اثبات شده رضایت مشتری است.

ویژگی های لاستیک صنعتی گودراید

گودراید طیف گسترده ای از لاستیک ها، از جمله کامیون و اتوبوس، 4×4 و SUV، تایرهای تجاری و بسیاری دیگر را تولید می کند که همگی برای ارائه قابلیت اطمینان و  مهندسی شده اند. از لاستیک‌های تمام فولادی AT برای کامیون‌ها و اتوبوس‌ها گرفته تا لاستیک‌های با عملکرد بالا که ماشین مسابقه‌ای شما را به پیروزی می‌رسانند، همه لاستیک‌های گودراید برای عملکرد بهتر ساخته شده‌اند.

 

لاستیک های صنعتی گودراید به طور ویژه برای هر نوع سطحی از جمله گل، سنگ یا شن طراحی شده اند تا کارایی حمل و نقل صنعتی شما را بهبود بخشند.

 

از مشخصات لاستیک های صنعتی گودراید می توان به  طراحی ضخیم و مستحکم. عملکرد فرمان عالی. کشش و چسبندگی پیشرفته. دوام بهینه اشاره کرد.